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audio_history:u87_계열_마이크_변천사

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audio_history:u87_계열_마이크_변천사 [2026/06/04] – [왜 수많은 녹음실들이 U87을 사용하나?] 정승환audio_history:u87_계열_마이크_변천사 [2026/06/15] (현재) – ↷ 링크가 이동 작업으로 인해 적응했습니다 34.7.30.139
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-U87 계열은 [[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:u47|U47]] 마이크로 부터 시작되어 [[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:u87ai|U87ai]] 까지 나와있습니다. 세부적인 변천 사항을 알아봅시다.+U87 계열은 [[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:ux7:u47|U47]] 마이크로 부터 시작되어 [[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:ux7:u87ai|U87ai]] 까지 나와있습니다. 세부적인 변천 사항을 알아봅시다.
  
 ===== 주요 모델 일람 ===== ===== 주요 모델 일람 =====
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 | U47     | 1949      | M7, K47 | 진공관(VF14), 전용 PSU | 최초의 대형 다이어프램 컨덴서 마이크, 클래식 보컬 사운드 | | U47     | 1949      | M7, K47 | 진공관(VF14), 전용 PSU | 최초의 대형 다이어프램 컨덴서 마이크, 클래식 보컬 사운드 |
 | U67     | 1960      | K67     | 진공관(EF86), 전용 PSU | K67 캡슐 도입, 고음 특성 개선, 멀티패턴 지원 | | U67     | 1960      | K67     | 진공관(EF86), 전용 PSU | K67 캡슐 도입, 고음 특성 개선, 멀티패턴 지원 |
-| U77     | 1968      | K67     트랜지스터전용 PSU/배터리 | 진공관→트랜지스터 과도기 모델, 희귀 | +| U87     | 1967      | K87     | FET, 48V 팬텀파워/22.5V 배터리 2개| K87 캡슐, 팬텀/배터리 겸용, 부드러운 고음, 따뜻한 중저음 | 
-U87     1967      K87     | FET, 48V 팬텀파워/6V 배터리 K87 캡슐, 팬텀/배터리 겸용, 부드러운 고음따뜻한 중저음 +| U77     | 1968      | K67     FET12V T-Power(내부 9V 배터리 겸용) | 진공관→트랜지스터 과도기 모델, 희귀 | 
-| U87ai   | 1986      | K67 (K870) | FET, 48V 팬텀파워(DC-DC 승압) | DC-DC 승압회로, 감도/노이즈 개선, 배터리 제거, 캡슐 변경 |+U47 fet 1969      K47     | FET, 48V 팬텀파워       진공관 공급 족으로 인한 솔리드 스테이트화높은 SPL 허용치 
 +| U87ai   | 1986      | K870(K67)((공식 명칭은 K870, K67과 동일 캡슐)) | FET, 48V 팬텀파워(DC-DC 승압) | DC-DC 승압회로, 감도/노이즈 개선, 배터리 제거, 캡슐 변경 |
  
 =====U47===== =====U47=====
-[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:u47|U47]]+[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:ux7:u47|U47]]
  
 **[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:cmv3|CMV3]] 마이크에서 쓰이던 M7 캡슐을 K47로 교체** **[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:cmv3|CMV3]] 마이크에서 쓰이던 M7 캡슐을 K47로 교체**
   * Telefunken에서 독점 유통   * Telefunken에서 독점 유통
-  * M7/K47 캡슐 : **PVC** 재질의 다이어프램, 듀얼 다이어프램, 싱글 백 플레이트, 고역대 반응이 좋지 않고, 내구성이 떨어짐, 오래된 빈티지 마이크의 경우 제대로 된 성능을 기대하기 힘들다.+  * M7: **PVC** 재질의 다이어프램, 듀얼 다이어프램, 싱글 백 플레이트, 고역대 반응이 좋지 않고, 내구성이 떨어짐, 오래된 빈티지 마이크의 경우 제대로 된 성능을 기대하기 힘들다. 
 +  * K47(후기): M7 캡슐의 단점을 개선
   * **VF14** 진공관 회로: Telefunken 진공관, 단종. 현재 생산 안됨. NOS(New old stock, 재고품)이 높은 가격에 거래   * **VF14** 진공관 회로: Telefunken 진공관, 단종. 현재 생산 안됨. NOS(New old stock, 재고품)이 높은 가격에 거래
  
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 =====U67===== =====U67=====
-[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:u67|U67]]+[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:ux7:u67|U67]]
  
 **Telefunken VF14 진공관 단종으로 인한 진공관 회로 변경, 캡슐 변경** **Telefunken VF14 진공관 단종으로 인한 진공관 회로 변경, 캡슐 변경**
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-=====U77===== +=====U47 fet===== 
-[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:u77|U77]]+[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:ux7:u47fet|U47 fet]]
  
-**솔리드 스테이트 회로로의 전환** +  핵심 진공관 VF14의 공급 중단으로 인한 솔리드 스테이트 회로로의 전환 
-  * K67 캡슐 : 듀얼 다이프램싱글 백 플레이트(백플레이트 공유), 양면의 다이 로 영향을 주는 단점 존재 +  * K47 캡슐 : 오리지널 U47 후기형에 사용된 K47 캡슐을 그대로 계승. 뛰난 중역대 질감 유지 
-  * 캡슐 충전 전압 : 60V (T-power) +  * 캡슐 충전 전압 : 43V별도의 승압 회로 없이 48V 팬텀 파워를 액티브 레귤이터로 제어하여 구동 
-  * **솔리드 스테이트** 회로 +  * 솔리드 스테이트(FET) 회로 도입: 진공관 특유의 새츄레이션은 사라졌으나, 극도로 깨끗하고 빠른 랜지언트 반응 확보 
-  * 팬텀 파워가 아닌 T-power 를 사용+  * 초고음역대 감쇄 특성과 엄청나게 높은 최대 SPL(음압허용치 덕분에 보컬은 물론 킥 드럼스 앰프 킹의 대명사로 자리 잡음 
 + 
 +  * 오리지널 진공관 U47 특유의 화려하고 풍성한 고음역대 하모닉스(새츄레이션)가 솔리드 스테이트(FET) 회로로 바뀌면서 싹 사라졌습니다. 
 +  * 현대적인 팝 보컬 기준으로는 초고역(Air) 대역이 다소 어둡고 먹먹하게 느껴질 수 있어서, 화사하고 트인 소리를 원한다면 EQ 손이 많이 거나 예 87 계열로 선회해야 합니다. 
 +  * 스펙상 감도가 약 8 mV/Pa 수준으로, U87ai 등에 비해 출력이 10dB 이상 낮음. 일반적인 보컬 녹음 시 프리앰프 게인을 과도하게 당겨야 하므로, 프리앰프 자체의 히스 노이즈가 함께 올라오고 프리 고유의 착색이 소리에 과하게 묻어버리는 주객전도 현상이 발생함. 노이즈가 적고 클린 게인이 넉넉한 하이엔드 프리앰프가 필수적으로 요구됨.
  
-{{ :정승환_컬럼:20241011-104533.png?400 }} 
  
 =====U87===== =====U87=====
-[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:u87|U87]], [[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:u87|U87i]]+[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:ux7:u87|U87]], [[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:ux7:u87|U87i]]
  
 **더 진보된 캡슐 설계로 변경, 팬텀 파워(48V)사용** **더 진보된 캡슐 설계로 변경, 팬텀 파워(48V)사용**
   * K87 캡슐 : 듀얼 다이어프램, 듀얼 백플레이트, 양면의 다이어프램이 전기적, 물리적으로 분리되어 있음, 멀티 패턴에 대한 일관된 감도 유지 가능.   * K87 캡슐 : 듀얼 다이어프램, 듀얼 백플레이트, 양면의 다이어프램이 전기적, 물리적으로 분리되어 있음, 멀티 패턴에 대한 일관된 감도 유지 가능.
-  * 캡슐 충전 전압 : 48V, 듀얼 다이어프램, 듀얼 백플레이트 설계로 인해 48V 를 4가닥의 선으로 연결(({{instrument_wiki:마이크로폰:neumann:20240620-042930.png}}))+  * 캡슐 충전 전압 : 48V, 듀얼 다이어프램, 듀얼 백플레이트 설계로 인해 48V 를 4가닥의 선으로 연결
   * 솔리드 스테이트 회로   * 솔리드 스테이트 회로
  
 {{ :정승환_컬럼:20241011-104657.png?400 }} {{ :정승환_컬럼:20241011-104657.png?400 }}
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 +=====U77=====
 +[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:ux7:u77|U77]]
 +
 +**솔리드 스테이트 회로로의 전환**
 +  * K67 캡슐 : 듀얼 다이어프램, 싱글 백 플레이트(백플레이트 공유), 양면의 다이어프램이 서로 영향을 주는 단점 존재
 +  * 캡슐 충전 전압 : 60V (T-power)
 +  * **솔리드 스테이트** 회로
 +  * 팬텀 파워가 아닌 T-power 를 사용
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 +{{ :정승환_컬럼:20241011-104533.png?400 }}
  
 =====U87ai===== =====U87ai=====
-[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:u87ai|U87ai]]+[[instrument_wiki:마이크로폰:neumann:ux7:u87ai|U87ai]]
  
   * **K67 캡슐** : 듀얼 다이어프램, 싱글 백 플레이트(백플레이트 공유), 양면의 다이어프램이 서로 영향을 주는 단점 존재   * **K67 캡슐** : 듀얼 다이어프램, 싱글 백 플레이트(백플레이트 공유), 양면의 다이어프램이 서로 영향을 주는 단점 존재
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 =====모델별 특징 정리===== =====모델별 특징 정리=====
-^ 모델명  ^ 출시 연도 ^ 캡슐     ^ 회로/전원 방식       ^ 캡슐 충전 전압 ^ 주요 특징 및 변화점 ^ +^ 모델명  ^ 출시 연도 ^ 캡슐      ^ 회로/전원 방식        ^ 감도 (mV/Pa(dBV)) ^ 캡슐 충전 전압 ^ 주요 특징 및 변화점 ^ 
-| U47     | 1949      | M7, K47 | 진공관(VF14), 전용 PSU | **+53V** | 저항 분배를 통해 VF14 플레이트(+36V)보다 높은 전압 확보 | +| U47     | 1949      | M7, K47 | 진공관(VF14), 전용 PSU | 20mV/Pa(-34dBV) | +53V | 저항 분배를 통해 VF14 플레이트(+36V)보다 높은 전압 확보 | 
-| U67     | 1960      | K67     | 진공관(EF86), 전용 PSU | **+60V/+120V**| B+ 210V 라인에서 분기, 지향성 제어를 위한 고전압 이원화 +| U67     | 1960      | K67     | 진공관(EF86), 전용 PSU | 20mV/Pa(-34dBV) | +60V/+120V| B+ 210V 라인에서 분기, 지향성 제어를 위한 고전압 이원화 | 
-| U47 fet | 1969      | K47     | FET, 48V 팬텀파워       | **+43V** | 승압 없이 48V를 능동 레귤레이터로 제어하여 최대한 원본 유지 +| U77     | 1968      | K67     | 트랜지스터, T-power     20mV/Pa(-34dBV) | +60V | 과도기 모델, T-power 시스템 기반 구동 
-| U77     | 1968      | K67     | 트랜지스터, T-power     **+60V** | 과도기 모델, T-power 시스템 기반 구동 | + 
-| U87     | 1967      | K87     | FET, 48V 팬텀/6V 배터리 | **+47V** | 승압 회로 없이 48V 팬텀 전압 다이렉트 필터링 충전 (표준 확립) | +| U47 fet | 1969      | K47     | FET, 48V 팬텀파워       | 8mV/Pa(-42dBV) | +43V | 고음압 허용치를 극대화했으나, 낮은 감도로 인해 프리앰프 노이즈 및 착색 유발 
-| U87ai   | 1986      | K67     | FET, 48V 팬텀파워       **+60V/-60V**| DC-DC 승압회로 내장, 양단 120V 전계 형성으로 감도 10dB 상승 |+| U87     | 1967      | K87     | FET, 48V 팬텀/6V 배터리 | 20mV/Pa(-34dBV) | +47V | 승압 회로 없이 48V 팬텀 전압 다이렉트 필터링 충전 (표준 확립) | 
 +| U87ai   | 1986      | K67     | FET, 48V 팬텀파워       28mV/Pa(-31dBV) | +60V/-60V| DC-DC 승압회로 내장, 양단 120V 전계 형성으로 감도 10dB 상승 |
  
  
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-{{tag>역사 마이크}}+{{tag>Neumann U87 역사}}
  

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