U87 계열은 U47 마이크로 부터 시작되어 U87ai 까지 나와있습니다. 세부적인 변천 사항을 알아봅시다.

U47

CMV3 마이크에서 쓰이던 M7 캡슐을 K47로 교체

• Telefunken에서 독점 유통
• M7/K47 캡슐 : PVC 재질의 다이어프램, 듀얼 다이어프램, 싱글 백 플레이트, 고역대 반응이 좋지 않고, 내구성이 떨어짐, 오래된 빈티지 마이크의 경우 제대로 된 성능을 기대하기 힘들다.
• VF14 진공관 회로: Telefunken 진공관, 단종. 현재 생산 안됨. NOS(New old stock, 재고품)이 높은 가격에 거래

U67

Telefunken VF14 진공관 단종으로 인한 진공관 회로 변경, 캡슐 변경

• Telefunken 독점 유통
• K67 캡슐 : K47의 다이어프램 재질을 Mylar(폴리에스테르)로 변경. 듀얼 다이어프램, 싱글 백 플레이트, 내구성 좋아짐, 고역대 반응 개선
• EF86 진공관 회로, VF14 진공관의 단종으로 인하여 EF86 회로로 변경

U77

솔리드 스테이트 회로로의 전환

• K67 캡슐 : 듀얼 다이어프램, 싱글 백 플레이트(백플레이트 공유), 양면의 다이어프램이 서로 영향을 주는 단점 존재
• 캡슐 충전 전압 : 60V (T-power)
• 솔리드 스테이트 회로
• T-power : 팬텀파워를 사용하는 대신 T-power 를 사용

U87, U87i

더 진보된 캡슐 설계로 변경, 팬텀파워(48V)사용

• K87 캡슐 : 듀얼 다이어프램, 듀얼 백플레이트, 양면의 다이어프램이 전기적, 물리적으로 분리되어 있음, 멀티 패턴에 대한 일관된 감도 유지 가능.
• 캡슐 충전 전압 : 48V, 듀얼 다이어프램, 듀얼 백플레이트 설계로 인해 48V 를 4가닥의 선으로 연결하기 때문에 전류량 부족함을 보충을 위해 내장 배터리를 따로 더 사용한다.¹⁾
• 솔리드 스테이트 회로

U87ai

배터리를 사용하지 않는 회로로 변경, 캡슐 다운그레이드

• K67 캡슐 : 듀얼 다이어프램, 싱글 백 플레이트(백플레이트 공유), 양면의 다이어프램이 서로 영향을 주는 단점 존재
• 캡슐 충전 전압 : DC to DC 승압회로를 통한 60V(두 가닥)
• Neumann 자체 주장으로는 K67로 해도 크게 차이없다고 주장²⁾
• 솔리드 스테이트 회로